Из-за огромного спроса на рынке, в последние годы крупные компании, производящие электромобили, глубоко культивируют технологии, взяв в качестве примера один из самых важных компонентов, аккумулятор, от исходного свинцово-кислотного аккумулятора, до графенового аккумулятора и литиевого аккумулятора, которые постепенно занимают большую долю. Электромобили оснащаются все большим количеством типов аккумуляторов, но с момента итерации технологии свинцово-кислотные батареи не были заменены литиевыми батареями с лучшей производительностью, почему так?
В долгосрочной перспективе при том же объеме литиевые батареи легче по весу и имеют лучшее время автономной работы; По сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами, графеновые аккумуляторы имеют лучший срок службы, время зарядки и время автономной работы.
Причина 1: Зрелая технология и высокая производительность
Только с точки зрения технологии производства, свинцово-кислотные аккумуляторы существуют на рынке уже несколько десятилетий, и они являются наиболее зрелыми брендами аккумуляторов с наиболее зрелыми технологиями и стабильной работой, а также наиболее подходящими для электромобилей. С точки зрения стоимости производства преимущества свинцово-кислотных аккумуляторов более очевидны, иными словами, свинцово-кислотные аккумуляторы являются наиболее экономичными среди всех категорий аккумуляторов. Если учесть стоимость производства, то ценность свинцово-кислотных аккумуляторов очевидна.
Причина 2: Высокие показатели безопасности
Характеристики свинцово-кислотных аккумуляторов делают их негорючими, а аккумуляторы рассчитаны на нормальное напряжение и низкое напряжение, даже если они перезаряжены и переразряжены, проблемы с безопасностью возникают редко, а использование автовладельцев более гарантировано.
Однако из-за большого количества накопления энергии после полной зарядки литиевые батареи легко представляют потенциальную угрозу безопасности в случае экструзии, прокола или высокой температуры, и уступают свинцово-кислотным аккумуляторам с точки зрения показателей безопасности. Однако с постепенной зрелостью технологии считается, что производительность литиевых батарей также будет иметь тенденцию к стабильности.
Причина 3: Цена дешевая
Цена здесь дешевая с точки зрения потребителей, хотя литиевые батареи небольшие по размеру и большие по емкости, но соответствующие затраты на производство высоки, поэтому цена также значительно выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. Электромобили, оснащенные литиевыми батареями, обычно стоят на тысячи юаней дороже, чем электромобили, оснащенные свинцово-кислотными батареями.
Если пользователь только планирует купить средство передвижения, и не предъявляет слишком высоких требований к производительности электромобилей во всех аспектах, он, естественно, выберет доступные по цене свинцово-кислотные аккумуляторы. Другими словами, обычные электромобили, оснащенные свинцово-кислотными батареями, действительно могут удовлетворить потребности ежедневных поездок.
Как выбрать свинцово-кислотный аккумулятор и литиевый аккумулятор?
Если вы запутались в том, как выбрать свинцово-кислотные аккумуляторы и литиевые аккумуляторы, рекомендуется отдавать предпочтение свинцово-кислотным аккумуляторам в пределах 60-70 километров, потому что пробег слишком короткий, а выбор литиевых аккумуляторов несколько «перебор»; Если вы располагаете достаточным бюджетом и предъявляете требования к запасу хода электромобиля, вы можете выбрать электромобиль, оснащенный литиевой батареей.
эпилог
В краткосрочной перспективе доля рынка свинцово-кислотных аккумуляторов может постепенно сокращаться, но заменить их будет непросто. Что вы думаете по этому поводу? Добро пожаловать для совместного обсуждения.